當(dāng)涉及到氣液增壓缸的行程時(shí)，許多人可能會(huì)感到有些困惑。實(shí)際上，氣液增壓缸的行程主要可分為兩個(gè)階段：一個(gè)是預(yù)壓行程，另一個(gè)是增壓行程。在這兩個(gè)階段中，增壓行程對(duì)于產(chǎn)品成型至關(guān)重要。那么，氣液增壓缸的增壓行程是否需要完全完成呢？下面玖容來(lái)聊聊這個(gè)問(wèn)題。

眾所周知，增壓缸從初始的靜止?fàn)顟B(tài)到快速下移并接觸工件表面的過(guò)程稱(chēng)為預(yù)壓行程，而增壓行程則是指模具接觸工件表面后直到成型完成的行程。
例如，假設(shè)我們需要沖斷一塊20mm的鋼板，那么我們就需要增壓缸具有20mm的增壓行程。如果增壓缸在進(jìn)行20mm的沖壓時(shí)沒(méi)有完全完成增壓行程，就好像增壓缸在沖擊20mm的鋼板時(shí)只完成了三分之二或四分之一的行程，這將導(dǎo)致無(wú)法完成對(duì)鋼板的斷裂，這是不可接受的。因此，增壓缸的增壓行程是必須完全走完的。